3-in-1 내마모성 세라믹 라이닝은 고로 적재 차량 최적화 및 업그레이드에 도움이 됩니다

        제철소에서 고로 장입차는 철광석이나 코크스 같은 입상 물질을 운반하는 중요한 장비입니다. 그러나 이러한 재료는 마모성과 충격성이 매우 강하기 때문에 고로 장입차의 마모가 매우 심각하여 생산 효율에 악영향을 미칠 뿐만 아니라 유지보수 비용도 증가합니다.

        고로 장입 트롤리의 마모는 주로 캐리지의 바닥 및 측면과 같이 재료와 직접 접촉하는 부분에서 발생합니다. 재료의 경도와 입자 크기, 그리고 운송 중 충격과 마찰이 마모의 주요 원인입니다. 또한, 재료의 화학적 특성 또한 트롤리의 부식을 유발하여 마모를 더욱 악화시킬 수 있습니다.
 

        고로 장입차의 마모 문제를 해결하기 위해 3-in-1 내마모성 세라믹 라이닝이 개발되었습니다. 이 라이닝은 알루미나 세라믹, 고무, 강판의 세 가지 소재로 제작되었으며, 첨단 기술을 사용하여 제작되어 내마모성과 내충격성이 뛰어납니다.

        세라믹 층은 주요 내마모성 소재로, 로크웰 경도가 85RHA 이상, 모스 경도가 9입니다. 고경도 및 고내마모성을 갖춘 소재로, 소재의 절단 및 마모에 효과적으로 저항할 수 있습니다. 동시에, 고무층을 추가하면 라이너의 인성이 향상될 뿐만 아니라 소재의 충격을 완화하고 소음을 줄이며 라이너의 설치 편의성을 향상시킬 수 있습니다. 라이너의 베이스 역할을 하는 강판은 필요한 강도와 지지력을 제공합니다.
 

실린더용 세라믹 고무 라이닝
 

        3-in-1 내마모성 세라믹 라이닝을 사용한 후 고로 적재 트롤리의 마모 문제가 크게 개선되었습니다. 라이닝의 높은 내마모성 덕분에 장기간 자재 운반 시 트롤리 손상 가능성이 낮아져 유지 보수 및 교체 빈도가 줄어듭니다. 이는 생산 효율을 향상시킬 뿐만 아니라 생산 비용도 절감합니다. 동시에 라이닝의 우수한 내식성은 자재의 화학적 침식을 방지하여 트롤리의 수명을 더욱 연장합니다.

        또한, 성능이 더 좋은 ZTA 세라믹은 적재차의 재료 착륙 지점과 같은 강한 충격과 마모가 심한 부위에 사용할 수 있으며, 합리적인 조합으로 최적화 및 업그레이드가 가능합니다.